DIY Straßensperrung: MVAS 99 / RSA 95

Last updated on 17. Februar 2022

Auf LinkedIn ist es gerade voll im Trend Zertifizierungen zu posten; tolle prestigeträchtige Zertifikate werden da präsentiert. Bei mir kommt jetzt ein eher ausgefallenes Zertifikat hinzu: MVAS 99 / RSA 95 – Auch bekannt als „der RSA-Schein“. Was das alles mit Hausbau und Straßensperrungen zu tun hat und warum ich sowas „brauche“ erfahrt ihr in diesem Post.

Passierschein A38 gesucht

Wo gehobelt wird, da fallen Späne… davon konntet ihr euch nun ja schon in unserem letzten Post mit Bilder aus dem Werk überzeugen. Aber ehe nun am 28. Februar 2022 die Hausteile mit dem Kran gestellt werden können braucht es natürlich auch einer ordentlichen Straßensperrung. Da unsere Straße sehr klein ist, muss es sogar eine Vollsperrung sein.

Das Formular (ich war überrascht, dass es nicht Passierschein A38 hieß) hatte ich sogar auf der Seite der Stadt Zossen gefunden. Bevor ich hier nun einen Verwaltungsakt auslöse, wollte ich doch lieber noch mal beim Ordnungsamt anrufen und fragen, ob das wirklich so richtig ist und ich als Laie so etwas einreichen kann… Überraschung: Die Stadt Zossen macht das nicht mehr selbst, sondern hat das an den Landkreis Teltow-Fläming in Luckenwalde abgegeben. Also in Luckenwalde angerufen… dort wurde mir sehr freundlich mitgeteilt, dass ich bei der Stadtverwaltung Luckenwalde rausgekommen bin. Zuständig ist aber die Kreisverwaltung. Mein Fehler. Also auf der Seite der Kreisverwaltung die richtige Ansprechperson herausgesucht und angerufen. Dienstags zwischen 8 und 12 Uhr haben gefühlt alle Ämter und Behörden in Teltow-Fläming Sprechzeit. Jetzt war ich wirklich mit der richtigen Person verbunden: super freundlich wurde mir mitgeteilt, dass ich das zwar einreichen kann, ich aber keine Schilder selbst aufstellen darf bzw. jemenschen brauche, zum Erstellen der Planung. Vor meinem geistigen Auge sehe ich nur wieder, was das alles kostet.

Angebote einholen

Wir sollten recht behalten: Angebote haben wir uns bei procom und halteverbot123 eingeholt. Wir sind am Anfang noch davon ausgegangen, dass wir nur eine ca. 25 m Sperrung brauchen. Unser Bausachverständiger hat uns aber auch noch mal darauf hingewiesen, dass wir auch dran denken müssen, dass die Straße auch für den Tieflader frei sein muss – wir brauchen da also wahrscheinlich noch Halte-/Parkverbote.

Das Angebot von Procom war echt vernünftig und lag bei ca. 490 €. Halteverbot123 wollte für die gleiche Leistung gleich mal ca. 1.900 €. Zweitere sind also raus. Bei procom war die Aufstellung der Schilder mit ca. 330 € eingepreist. Diesen posten könnte mensch sich doch auch sparen, dachte ich mir. Ja kann ich auch – wenn ich einen RSA-Schein habe. Darauf hatte mich auch die Kollegin bei der Kreisverwaltung schon hingewiesen und dabei süffisant gelacht: „Den werden Sie ja sicher nicht haben“… nein habe ich nicht – noch nicht! #challengeaccepted

Ich mache einen RSA-Schein

Mein Rechner im Kopf ging also gleich mal los: Arbeitszeit + Zertifikat + Fahrstrecke + evtl. Anhänger… wenn das weniger als 330 € sind, dann würde das ja passen. Die Miete für die Schilder selbst ist nämlich in der Tat recht günstig.

Dann habe ich also nach einem Anbieter für solche Seminare gesucht – „spaßeshalber“… 20 Minuten später… bin ich für ein MVAS 99 / RSA 95 Online-Seminar zum Preis von 149 € angemeldet und verbringe 6 Stunden meines kommenden Samstags in einem Online Seminar bei MVAS-Seminar. Hoffen wir mal, dass das keine Abzocke ist. Jedenfalls bin ich dann in der Lage ganz legal und eingeständig (so mag ich das am liebsten) Schilder auszuleihen und aufzustellen sowie entsprechende Anträge beim Landkreis einzureichen. Spannend.

In diesem Sinne kann ich dann auch all den armen Menschen, die vor dem gleichen Problem stehen und vielleicht in der näheren Umgebung wohnen, meine nachbarschaftlichen Dienste zum Sperren einer Landstraße oder Innerorts anbieten. 😎 Für Autobahnsperrungen müsste ich ein teureres 2-Tages-Seminar machen. Da wir aber zufälligerweise – es ließe sich fast vermuten, wir hätten das mit Absicht so geplant – keine Autobahn vor der Tür haben, war das zum Glück nicht nötig.

Fazit

Wenn das Seminar dann vorbei ist, ich die entsprechende Bescheinigung habe (Prüfung muss keine abgelegt werden) und alles geklappt hat mit der Beantragung und Aufstellung der Schilder, wird es noch mal ein Update geben. Falls ich irgendwann mal bei einem Bewerbungsgespräch auf meinen Zertifizierung, die ich ganz sicher bei LinkedIn eintragen werde, angesprochen werde, lasse ich euch das natürlich auch wissen… oder noch besser, wenn mir Recruiter_innen schreiben, ob ich nicht im Bau anfangen möchte, denn die lesen Profile manchmal so gut, dass ich mit einigen Jahren Berufserfahrung Jobs für Berufseinsteiger_innen angeboten bekomme.

Dass wir für unseren Hausbau jedenfalls nicht ausreichend Engagiert sind, müssen wir uns nicht vorwerfen lassen. 🤣 DIY or die. 😉 Bis zur nächsten Straßensperrung und noch weiter.

Update: Die von mir eingereichte Strassensperrung wurde kommentarlos akzeptiert. Yay!